铁匠智造 / Yancy's Blog

感谢圣父母，在1986年的冬天赐我射手座圣衣。
我迷恋圣衣、汽车、变形金刚、高达等一切金属艺术品。
我迷恋马、狗狗、狮虎豹等一切彪悍俊朗可爱的动物。
我需要一辆汽车让我人马合一。我欣赏儒雅的征服,美学的暴力。

铁匠智造,曾经致力于本土汽车设计策略。然而现实...

人数：4人

时间：3天

往返总里程：约650公里

油费：约320元

过路费：省道10元+日东高速105元=115元

门票钱：泉林20×3+峡谷/天马岛通票138×3+滑车15×3+漂流50×3=669

购买纪念品：50元

住宿费：10×4+10+15×4=110元

饮食...

110615  济南之行

这次去济南考托，顺便见朋友。

托福考点设在山东大学洪家楼校区，标志建筑是洪家楼天主教堂，双塔哥特式建筑，德国人租借济南时留下的场景，行走其间，极具穿越感。还有西校那些民国老建筑，掩映在浓密的杨柳树荫里，搭建了百年老校的氛围...

不要迷恋黄哥，黄哥只是个传说。

此来杭州的目的：1调档案等，2见朋友，3旅游休假

110420 阑尾手术祭
前言：急性化脓性阑尾炎并穿孔，突如其来，防不胜防

[博主前言]: 本文原发表在汇商论坛，本博收之以归档。

The Story of My Interview for the MMgmt-MFin program，PHBS

北京大学2011年招收攻读硕士学位研究生

个   人   陈   述

Chapter Five    Point of view

Chapter Four   Career plan

Chapter Three    Work experience  

Chapter Two    University 

Chapter One      Personal Statement

工设剧组项目回顾@铁匠110308

剧组名称：《工设的怨念》， http://humphreylee.blogbus.com/c1934983/

从浙大毕业已近三年，三年的时间足以让同学充分离散，让浙大往事充分尘封了。只有筹备汇商复试的我，被迫回顾起大学的轨迹。我鼓起勇气打开博客，点开了大四末...

杭州气候不错，春天和秋天很长，夏天和冬天较短。春秋季多雨，是那种“沾衣欲湿”的“烟雨”，很少有台风雨，也很少打雷。杭州的雨总是安静的。

我不敢轻易写杭州。怕写不好，糟蹋了她的意境。更怕回忆绵延，浸湿我的思绪，一如杭城的秋雨。

杭州是一张宣纸，西湖是一幅泼墨画。秋雨黄昏的时候，经西泠桥登孤山，看湖面水天一色，是大面积的留白，远山的墨迹被雨水稀释，晕染在水里。柳色如烟，秋荷枝残。白堤和湖水连成一片，雨...

100821 《管理者微观经济学》：一本拗口的思维训练教材

历时近三个月，终于啃完了Kreps的《管理者微观经济学》，并总结了一份笔记。不写点感想真对不起自己这三个月。

这是我至今读过的最拗口的一本书。真佩服Stanford商学院的MBA学生，竟然能听懂这种不说人话的讲稿。更加佩服译者的英文功底和翻译功底，已经达到无招不破的境界。我一直觉得，真正的大师，应该微言大义，用尽量简洁的语言，表达最深刻的思想。可惜，本书恰恰相反，是用最模糊的语言，表达一些...

100814 真实的中国梦

前言：此为考研时期，与友人互勉而写。

 

先来比较一下中国梦和美国梦。

什么是中国梦？对于一个集体主义、国家主义泛滥的文化来说，中国梦曾是“忧国忧民忧其君”，“实现民族复兴”。再来看马丁路德金和奥巴马...

100418  中国车企的劣根性

北京车展要来了，网站上的某些丑陋的新车图片让我忍不住恶心。这显然是意大利人和高丽人欺负我们领导没有品位。同事短信里说他最近也打算辞职，我理解他作为民工的纠结。也想从车企的现状说开去，表达对国内企业的担忧。反正我已是局外人，嬉笑怒骂不再有顾忌。

话题从Aygo说起。丰田微车Aygo曾在欧洲卖得火，我曾盼望其国产。但是外资品牌大多不屑于下凡国内微车市场，Aygo终究没有进入中国。其实Aygo已由...

经人邀请，加入新浪微博。是个发表小想法、积累经典语句、关注名人言论、和好友互相推荐链接资源的平台。只是可惜允许篇幅太短，以后只言片语发在微博，长篇大论发在大巴。钦此。起驾回宫。

t.sina.com.cn/humphreylee

100325 小谈企业家和工程师

最近开始学习企业管理和经济学理论，作为一个门外汉，最明智的选择是多听少说。不过偶尔也想发表一下自己的小想法。

经济学探讨社会价值最优化，管理学通过研究企业架构和流程实现企业价值最大化，其本质都是解决架构问题。架构问题解决不好，就会出现无用功、资源浪费、不公平、抱怨等不幸的结果。架构师往往比工程师更能创造价值。

国内工业技术水平落后，不仅仅是因为工程师水平不行，更重要的原因恐怕是企业...

100314 GTI赏析











离开汽车行业已经半年有余，现在上网只看喜欢的车，单纯而美好。有些感觉只能意会，若是每天都写进PPT里分析，就没有了诗意。

高尔夫六代GTI是多少车迷翘首以盼的梦之车，是大众再次传承经典的力作。TSI+DSG组合显示了技术的领先，用2.0T引擎拉动一台紧凑两厢，他定位的就是热...

诗怀楚汉

秦鹿失无道，六合复鹰扬。

将相本无种，男儿当自强。

沛公起芒砀，提剑入咸阳。

项籍沉舟釜，烽火连阿房。

鸿门空设宴，壮士约沙场。

屈身胯下辱，笑问执戟郎。

素有凌云志，鸿鹄羽未张。

利兵藏蜀道，飞马渡陈仓。

既定三秦固，乃心怀东皇。

...

【追忆篇─我在滨江的点滴】

结束了在杭州的五年求索，现在回到父母身边。当烟柳画桥镜花水月都已恍若隔世，我只能举杯遥祝，愿大家一路走好。偶尔半夜失眠，翻阅手机通讯录，那些曾经立体的画面才重新幻化出来。它们都构成我神游江南的素材，让我的思绪重新串联成线。当回忆蔓延的时候，所有瞬间仿佛同时发生，所有的面孔都同时出现。

龙井连弯访夜雨，天台放马走晴川。王孙不问隆中醉，笑看人间蜀道难。周董喜欢镇守办公室，更喜欢把车玩到烧胎。富部满口油亮的老沈阳，老姜一手啃着...

【理想篇—人生理想和财务自由】

我一年以来最大的转变，倒不在于放弃了汽车设计或者离开了一两家公司。虽然那是我曾经的名片，但也只是身外之物。那段为汽车设计奋斗过的经历便是我宝贵的财富，奋斗过就没有遗憾。人生要多点阅历才好玩，永远从事同一份工作，那才是真正可怕。

我一年来最大的转变，大概在于改变了对“理想”的认识。理想往往意味着从事感兴趣的职业。实际上兴趣容易随职业一起受制于人，那比没有兴趣还要痛苦。问题在于事业和职...

【企业篇—民营企业转型之痛】

兼听则明，唐太宗把魏征当作镜子，魏征实在是中国文化中的异类。中国的饭局是个圆桌，领导发言，员工记录，表面上歌舞升平一派祥和，散会之后扯后腿挖墙角不执行。据说西方人开会不太一样，大家在会议桌上争得面红耳赤，散会之后打开门，都是一个声音。中国人喜欢造高高的院墙，喜欢往牛奶里面掺水，这都是中国人的天性。

中国人做企业的时间不长，第一代企业家是改革开放近30年内成长的。国有企业改制来的企业，花国家的钱并不心疼，这种...

【背景】

09年8月，我离开了G集团，结束了作为汽车设计从业人员的生涯。辞职本应当低调，但这次辞职关乎我价值观的重建，将成为我人生的里程碑。我必须把思想梳理出来，作为我曾经存在的见证和这一年最好的奖赏。

 

【提纲】

第一章  行业篇  中国汽车设计路在何方

第二章  企业篇  民营企业转型之痛

...

[原文来源]

比亚迪待遇

http://bbs.yingjiesheng.com/thread-8807-1-3.html



网友在上海月薪一万的生活状态真实写照

http://bbs.ifeng.com/viewthread.php?tid=3897267

[随笔]

企业主付给员工的薪水只是够用就好。果真是，员...

承蒙《汽车观察》杂志记者贾兄眷顾，将我对小型车造型趋势的观点刊登在题为《异性来袭》的文章里面。

http://www.autoobserver.net/showart.asp?art_id=620

经理最初很高兴，认为我在离开汽车行业之前，在行业杂志上留下了烙印。

但随后经理就转达z总的谴责，认为：

1 我掌握公司战略机密，跟记者发生关系是个危险信号。

2 “...

原文链接：http://www.u148.net/tale/7670.html

 

 

公元2009年7月22日 杭州多云 日全食

一个月之前就听同事预报，说今天有日全食。

昨天还在临海出差，被告知说临海看不到日全食，而杭州恰好处在最佳观测带上。

于是星夜兼程赶回杭州，在杭甬高速的上空看到乌云的罅隙里有闪电在燃烧。就知道第二天会有不凡的天象，希望乌云遮不住太阳。

今天晨会磨叽到8点50，老大卷着笔记本去开会了。剩下我们在办公室等待日食。

可是直到9点钟，窗外...